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下面附上一則新聞讓大家了解時事
禽流感疫情獲控制，行政院長林全今(2)日在聽取農委會報告後表示，此次疫情應變採取多項創新作法，並且有達到預期效果；禽流感不只對養禽業影響，人民健康安全也受威脅，將研議比照登革熱成立「國家專責流感防控中心」，對禽流感進行分析。
農委會今天在行政院會就「禽流感現況、防疫措施與檢討」進行報告，行政院發言人徐國勇轉述，林全表示，此波禽流感疫情，在農委會等相關部會及各地方政府的努力下，目前疫情控制尚令人滿意。不過3月份天氣仍寒冷，依然是禽流感好發時間，後續處理應注意。
林全指出，此次疫情應變採取多項創新作法，並且有達到預期效果，其中包括補償方式的改變，使業者能即時主動通報，使疫情透明度增加；禁運七日措施的實施得宜；有關鴨場的持續監控，防止疫情蔓延方面做得不錯；溝通上也相當即時，有與業者充分溝通，使得執行與判斷能獲得社會支持。
林全強調，雖然此次防疫工作社會上仍有批評，但公共政策受批評在所難免，「對於有幫助的建言，我們即時調整，對於誤解，即說明清楚」，農委會此次處理上拿捏得當。
林全表示，很高興近十幾天來未再有H5N6案例發生，顯示明年成為本土化的機率變低，但仍要徹底落實對鴨場檢測等防疫措施，若有新的禽場發生禽流感，務必做最完善處理。
林全說，禽流感不只對養禽業影響，人民健康安全也受威脅，請農委會與衛福部著手研議成立「國家專責流感防控中心」，進行流行病學研究與疾病防制管控標準作業的研訂，並研議是否比照登革熱成立專責研究機構，針對禽流感進行分析。
他指出，大陸仍有新禽流感，甚至有禽傳人的可能性，對於新型禽流感的特色與防疫方法，若有研究機構能超前防疫，對國內病毒研究與檢驗速度及能量予以全面檢討，並推出各種確實可行的防疫措施，有效防堵病毒在地化，將禽流感當作常態性防疫作為。
工商時報【劉朱松╱台中報導】
國內磷酸鋰鐵電池技術廠－長利科技，看好台灣電動車市場蓄勢待發，及鋰鐵啟動電池替換鉛酸電池大趨勢，最近決定擴增鋰鐵電池產線，並加碼投入大動力鋰鐵電池研發生產，預估整個擴廠將會在2017年6月完成。
長利科技除獲得銀行團的支持外，最近也取得金融機構陽信銀行，針對長利2期產能擴建的融資核撥。長利的大股東凱勝綠能昨（13）日表示，公司也決定繼續投資入股長利，以表支持。長利的鋰鐵電池及模組，主要供應台塑的車輛啟動電池外，104年起長利科技與凱勝綠能共同合作開發凱勝k9純電動大客車的動力電池模組。
長利科技董事長李明峰指出，蔡英文總統的創新政策，將全力衝刺國內電動車等智慧綠能產業，且電動車市場在各大車廠陸續在台推出純電動車款。在純電動大客車部分，凱勝綠能的純電動低地板公車k9系列，已帶領熱銷；另在純電動自小客，則有特斯拉的model S、汎德BMWi3、納智捷LUXGEN M7，以及即將上市的凱勝綠能e6H等車款。
至於貨車類也已有包括同均動能的電動垃圾車。另在啟動電池市面上，已有台塑12V及24V智慧型啟動電池。推薦產品而這些純電動車的上市後，都代表台灣電動車接下來會是蓬勃發展的局面。
李明峰說，純電動汽車的動力電池主流為鋰鐵電池，長利選擇在此時擴廠，正是最佳時機，預估整個擴廠，將在2017年6月完成，最快9月就可開始生產供應給台灣自主生產的各種磷酸鋰鐵動力電池需求。
李明峰強調，公司2016年與台塑貨運共同合作測試通過歐規低溫啟動電池的放電測試周年慶，同年，多款鋰鐵電池也通過CNS15364（102年版）測試規範，並取得經濟部標準檢驗局BSMI商品安全標章，及通過國際認證UL1642測試規範等。
長利科技2009年組研發團隊，成立公司，開始從事高效磷酸鋰鐵電池領域，創造出台灣鋰鐵電池業界知名度，包括2009年長利的技術團隊，在德國紐倫堡發明展，榮獲金牌；2013年量產車用鋰鐵啟動電池，更於2014年開始研發車用啟動電池低溫電芯。
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